《扬子晚报》系江苏报业日发行量排名第1,中国报业日发行量排名第4,世界报业日发行量排名第21。是江苏地区唯一入选中国500强价值品牌的平面媒体,排名第153。是江苏地区唯一入选亚洲500强价值品牌的平面媒体,排名第170。是江苏地区唯一入选“中国报纸移动传播十强”。是江苏地区唯一入选“大学生最爱十大报纸”。位居江苏媒体微博影响力之首。
扬子晚报详细介绍《扬子晚报》系江苏报业日发行量排名第1,中国报业日发行量排名第4,世界报业日发行量排名第21。是江苏地区唯一入选中国500强价值品牌的平面媒体,排名第153。是江苏地区唯一入选亚洲500强价值品牌的平面媒体,排名第170。是江苏地区唯一入选“中国报纸移动传播十强”。是江苏地区唯一入选“大学生最爱十大报纸”。位居江苏媒体微博影响力之首。
扬子晚报详细介绍南京夹报广告的出路,南京绕越高速公路由于没有谷里出口,想到牛首山的车辆必须绕行南京夹报广告的出路。记者9日在南京绕越高速东南段谷里互通立交施工现场看到,跨绕越高速主线桥梁已实现主体贯通,谷里互通的路基基本完成,预计年底建成通车,届时到牛首山等景区不必绕行。
据了解,由南京公路集团承建的谷里互通主线为南京绕越高速公路东南段,长41.323公里,双向6车道,设计车速120公里/小时。谷里出口采用单喇叭型互通式立交,匝道上跨,新建1座大桥和2座中小桥。收费站布置在西北方向,收费站车道数为三进五出。通车后,从南京主城可以由机场高速转入绕越东南环高速,出了谷里互通之后即可到达牛首山风景区西大门,车程由目前的1个多小时缩短至不到40分钟。南京主城区、高速路与江宁地区的牛首山风景区、银杏湖主题乐园、爱情隧道等多处景点的快速衔接,将极大地方便和优化旅游出行路径。 (吕妍)
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